包含减光滤镜用法的词条

摘要： 拍摄日食不可以用减光镜，日食需要减光效果更强的滤镜，国产的减光镜对色温的影响很大，但价格低廉，适合业余摄影爱好者使用，而进口的高档减光镜对色温的影响几乎可以忽略不计，所以是更具有性...

本篇目录：

• 1、如何利用减光滤镜拍出梦幻场景
• 2、ND4的减光镜能拍日全食吗?怎么拍?
• 3、减光镜几档的用得多
• 4、渐变镜的用法:渐变镜和减光镜的区别
• 5、摄影ND减光镜可以叠加用吗,怎么换算,比如两个ND4相当于ND几?

如何利用减光滤镜拍出梦幻场景

。当然是使用脚架同快门线，有效减少手震(是常识吧)3。个人提议大家用手动挡拍摄，因为不同场景的光位暗位都不一样，为减少因ND挡住镜头而测光出错，本人会用M MODE自己调教。4。

还有一种逼格很高的拍摄方法是在车内后座，手持或者利用工具固定在车上，探出窗外拍后视镜。要注意的是车速不宜过快，一定要平稳，曝光时间尽量在一两秒左右，手持的话最好用带防抖的镜头。

软、硬渐变一般常用的有0.0.2三级，镜片灰色部分遮挡的效果相当于减光4档，从使用来看，0.9这一级的使用频率最高。

看你个人爱好，怎么设置都行。如果是ND4就是减2档，需要补充两档的光圈。

ND4的减光镜能拍日全食吗?怎么拍?

拍摄日食不可以用减光镜。日食需要减光效果更强的滤镜。国产的减光镜对色温的影响很大，但价格低廉，适合业余摄影爱好者使用。而进口的高档减光镜对色温的影响几乎可以忽略不计，所以是更具有性价比的选择。

你可以找一些滤光设备。电焊用的滤光不太好找，可以拿废旧胶片（2片以上重叠），如果没有废旧胶片可以拿废旧软盘，实在不行拿熏黑的玻璃。这三个都是切实可行且方便的办法。最好取景时戴墨镜，注意直接拿墨镜滤光没什么用。

而且拍全食的时候太阳光也会变化，用不同等级的减光镜可以方便调节（我买的是那种抽查试的。换起来比旋入试的快些）楼上有位兄弟说一块ND8+ND4+偏振就行，个人觉得可能不够。

减光镜几档的用得多

减光镜一般要0.6和0.9档位在实际拍摄中，根据光比档位，可以灵活选择减光镜进行叠加，这样的好处是使过渡更加自然减光镜的基本作用就是减少进入镜头的光线量，从而增加曝光时间。

减光镜一般要0.6和0.9档位，在实际拍摄中，根据光比档位，可以灵活选择减光镜进行叠加，这样的好处是使过渡更加自然。正常曝光的快门速度=T*X，这个X就是减光镜片后面标注的那个数字，ND4的话X=4，ND8的话X=8。

减光镜6档与4档，4档好。根据查询相关公开信息显示为，减光镜4档更简单易用，可以让用户快速调整照明环境。所以减光镜6档与4档，4档好用。

我的建议是直接扔了可调减光镜，去买3档和8或10档两个就行了。可调的先天不足，就坑业余爱好者的。另外，可能的在调节圈螺纹上一般有几个点的，一个点对应1档减光。

渐变镜的用法:渐变镜和减光镜的区别

1、渐变镜又可有分为旋入式和插入式设计两种，由于采用插入式设计的渐变镜比较容易改变角度，可以通过上、下移位改变渐变的比例，因此非常受摄影爱好者的欢迎。

2、减光镜，渐变镜，偏振镜的区别和作用主要是：减光镜 减光镜的作用主要是减少光量进入相机。

3、渐变镜的作用：渐变镜对照片的作用则有渐进效果；不少摄影师拍摄阴天、多云的题材时都会加上棕色渐变镜，以表达出怀旧、Moody的效果。

4、你说的减光镜就是灰度镜，是在强烈光线下使用大光圈把光线压暗。不至于过暴。渐变镜是在拍摄风光照片时客服天空过暴地面曝光不足的现象而使用的滤镜。也可以通过后期处理。

5、从概念上看，中灰渐变镜也可以算是一种特殊的减光镜，但在用途上和减光镜有较大区别，今天就不细说了。

6、这时可以用渐变镜深色的一半压暗天空，浅色一半相对提升地平线以下的曝光。灰渐变镜对画面的白平衡没有影响，尚有橙渐变镜与蓝渐变镜等，用于对环境光的渲染。

摄影ND减光镜可以叠加用吗,怎么换算,比如两个ND4相当于ND几?

1、减光镜有ND2（一档）、ND4（两档）、ND8（三档）等等。如果光圈和ISO不变的情况下，加一片ND2，就是减一档的曝光，所以相对的，快门速度会慢一倍。同理，加一片ND4，快门速度减慢两倍；加一片ND8，快门减慢三倍。

2、需要长时间曝光，ND1000(减10档)效果最好。ND8或者ND16就是减3-4档比较合适。

3、如果不是专业人士，最好不要用减光镜。可调的先天不足，就是坑业余摄影的。另外，可能的在调节圈螺纹上一般有几个点的，一个点对应1档减光。基本牌子好点的可调ND4-ND16还是准的，后面就算了。

到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。