夜景车流（夜景车流素材）
摘要：
改变了快门速度，快门速度越慢，运动的物体就越模糊，当改变了快门速度时，同时也改变了运动物体被记录在底片上的方式，快门速度越快，运动物体就会在底片呈现更清晰的影象，先把你的相机固定在... 本篇目录：
高速公路上的夜景照片为什么用黄色线条和红色线条表示运动中的车流
1、高速公路上的夜景照片中黄色的线条和红色的线条是多辆车灯经过时留下的光的轨迹。这种照片是采用慢快门拍摄，一般拍摄方法如下：1，用三脚架架好相机；2，设置慢快门，一般需要秒级以上的快门值。
2、黄线代表分隔车辆行驶方向的双向车流，蓝线代表车辆的右侧边缘线。这些线条的出现，旨在提高驾驶员对驾驶车辆的稳定性和安全性的认识和认知，也有利于行人和自行车的行进。
3、在一条车辆双向行驶的马路上，一定会出现两种颜色的线条，这是因为车头和车尾的灯光颜色 不同，汽车的车头一般会发出黄白色的灯光，而车尾的灯光则是红色。拍摄夜景照片时要充分利用汽车的灯光，构建连续而美妙的线条。
4、红色路线表示道路上的车流情况，红色表示拥堵，绿色路况。道路用绿色线条来显示一般表示当前路况畅通无阻，黄色路况。道路用黄色线条来显示一般表示该路段车辆行车缓慢，红色路况。
我想拍摄夜景的车流
想要拍出好看的夜景车流轨迹，一般的入门级单反都可以拍得出，在参数设置上要花些许功夫，一般单反相机都会有M档模式，连现在的智能手机拍照都有M档模式。
这一画面效果适合勾勒道路的外形、轮廓，越蜿蜒的道路越好。需要注意的是，曝光时间过长会导致车流过曝，就像下图这样。失败案例：过曝的车流当然，在某些特殊情况下，让车流过曝也不是不可以。
拍摄夜景车流，关键是用快门优先，速度根据需要和拍摄效果，在1/2秒开始上下调整，要用三脚架，建议用快门线，或者延时自动拍摄，保证相机拍摄时不抖动。其它的就是通常的摄影要求了。希望采纳。
可以把夜景里路上的灯光和车辆拍成一条线的方法是什么?
改变了快门速度。快门速度越慢，运动的物体就越模糊。当改变了快门速度时，同时也改变了运动物体被记录在底片上的方式。快门速度越快，运动物体就会在底片呈现更清晰的影象。
先把你的相机固定在三角架上，然后选择手动档（就是M档），你把ISO调到最低，这样感光低画质噪点少！同时你是要拍车流，感光低在晚上需要暴光时间长，刚好可以把汽车灯拍成线条。
那是慢门或长时间曝光拍摄成的，是汽车的灯光，手机如果可以调整快门速度就能拍出这种效果，将快门调到10秒到几分钟才行。
在夜景拍摄之中，不论是大街上孤寂的街灯、马路上繁忙的车流，还是商铺里闪烁的霓虹灯，都可以为拍摄带来无尽的惊喜。以城市夜景拍摄技巧为例。
就是先用慢快门把背景流动拍出来在即将结束曝光时，闪光，将人像定格。闪光灯的亮度最好可调。因为你的快门时间用来凝固车流，光圈用来控制亮线的粗细。那么人的亮度就只能靠闪光指数来控制了。
而这个时候，我们要拍摄的那些城市元素：建筑物的灯光，街上的路灯，还有车灯，全都亮了起来。没有黑透的天空和刚刚亮起的灯光，在光比上比较接近，灯光和天空的余晖交相辉映，这时拍摄可取得最佳的画面色彩。
如何拍夜景车流
1、拍摄夜景车流，关键是用快门优先，速度根据需要和拍摄效果，在1/2秒开始上下调整，要用三脚架，建议用快门线，或者延时自动拍摄，保证相机拍摄时不抖动。其它的就是通常的摄影要求了。希望采纳。
2、顺序是先用快门速度表达所需轨迹长短，在用光圈和焦距控制景深，最后调整ISO确保准确曝光。大多车轨拍摄曝光速度一般设置在1/2秒到30秒甚至更长（根据车速及所需单个轨迹在画面中长度占比进行设置。
3、选择车流量较大的立交桥作为拍摄对象。这样就要求拍摄的位置比较高，最好到立交桥对面的楼上进行拍摄。选择十字形的交叉路口作为拍摄对象。十字形交叉路口的车比较多，拍出来的光轨线条更丰富。
4、第一步，先把相机的ISO 调到100。拍摄风光需要用相机的最低感光度，一般来说是ISO100 （有的相机是50，还有的是ISO200），这样才能得到精细的画面。 第二步，确定测光模式。
5、首先车轨的拍摄不能选择在路边上，因为这样拍出来的太过平面，能看到的轨迹非常单一，如果斜着拍或者在过街天桥上拍摄，那么就是另外一个效果了，这样的车尾灯能够拉出来很多线，看起来满满的都是光绘。
6、各位读者如果知道自己所在的城市有适合拍摄车流夜景的路口、天桥或其他公共场所，欢迎您在文章下方的评论栏留言，以便大家有机会前往实践。第四步：投入拍摄实战了解了技术要点、准备好拍摄器材、确定好时间地点，那么投入实战吧。
到此，以上就是小编对于夜景车流素材的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
